Объединение профсоюзов Татарстана - территориальное объединение организаций профсоюзов

«Не надо плакать – организуйтесь!»
«Мы правы силой нашего профсоюза и своим единством!»
«Не надо дрожать, за справедливость в нашей России надо бороться и побеждать!»
«Кризис не за счет рабочих, дадим прохоровым сдачи! !»
«Нет произволу начальства!»
«Нет рабству и хамству на работе!»
«Сильный профсоюз - профсоюз, о силе и победах которого знают все!»
Рабочий один слаб - Профсоюз - защита от хозяйских лап ! В. Маяковский
Защити свои права вместе с профсоюзом!
«Нет забастовок законных или незаконных, есть забастовки успешные (выигранные) или неуспешные (не выигранные)».
Вообще говоря, власть не портит людей, зато дураки, когда они у власти, портят власть. Бернард Шоу

ПОМОЩНИК МАШИНСТА ТЕПЛОВОЗА ВОССТАНОВЛЕН НА РАБОТЕ

13 мая 2015 года решением Березниковского городского суда Пермского края помощник машиниста тепловоза А.С.Зиневич был восстановлен на работе. Интересы члена профсоюза в суде представлял А.Н.Волегов, председатель ППО МПЖ Свердловской железной дороги. Работник был уволен по статье 81 «Расторжение трудового договора по инициативе работодателя» п.п. «Д» (нарушение работником требований охраны труда). Именно к этой статье всё чаще прибегает работодатель для увольнения сотрудника, подводя каждый раз нарушения к сфере охраны труда. Суть дела такова. Локомотивная бригада получила план маневровой работы, однако работодатель в лице дежурного «забыл» предупредить маневрового диспетчера о том, что путь, на который необходимо следовать, закрыт. Запись в журнале ДУ-46 сделана лично начальником депо. Для открытия же данного пути, оказывается, запись делать не нужно, достаточно лишь устно дать команду. Получается, что приказы и распоряжения должны выполнять только простые работники – для руководства хватит и слов. Вот где начинаются «двойные стандарты». Для экипировки и для того, чтобы убрать пустую цистерну, локомотивная бригада заехала на закрытый путь. В результате при следовании обратно последняя колесная пара сошла с рельс. Позже в суде работодатель пытался преподнести данный инцидент как создание реальной угрозы безопасности движения, утверждая, что впоследствии могло произойти и возгорание заправочной станции. В то же время тот факт, что с 6 по 25 марта по данному пути неоднократно следовали тепловозы для заправки, – вроде как в порядке вещей. О создании какой-либо угрозы речи почему-то не шло.

Со стороны работодателя было ещё много нестыковок. Например, акт комиссии по охране труда был составлен задним числом. Кроме того, главный инженер не присутствовал при разборах, которые шли два дня, а в суде сказал, что присутствовал, но потом уходил и якобы поэтому не был записан в протоколах. Вот вам и нарушение требований по охране труда.
 
В суде прокуратура встала всё-таки на защиту работника, и было вынесено справедливое решение. Это уже второй случай за 2015 год на Свердловской железной дороге, когда работодатель уволил по ст.81 п.п. «Д», а суд вынес справедливое решение в пользу работника.

 
Пресс-служба МПЖ

Объединение профсоюзов Татарстана
Юридический адрес: 420015, РТ, г. Казань, ул. Большая Красная 64, а/я 72
Телефоны: 8 (987) 265-24-43, 8 (917) 228-47-39
E-mail: n_milchenko@mail.ru
Разработка сайта: ООО "Аматрикс-Сервис"