Объединение профсоюзов Татарстана - территориальное объединение организаций профсоюзов

В Первичную профсоюзную организацию Межрегионального профсоюза железнодорожников (ППО МПЖ) моторвагонного депо Пермь-2 поступили документы о нарушении эксплуатации моторвагонного подвижного состава в области охраны труда, а именно неисправности средств пожаротушения. Такие данные были выявлены в ходе весеннего комиссионного осмотра. В результате весеннего комиссионного осмотра в моторвагонном депо Пермь-2 были выявлены неисправности подвижного состава. Однако руководство депо в нарушение вышестоящих инструкций ОАО «РЖД» решило, что им всё дозволено и продолжило выпуск на линию электропоездов с неисправными средствами пожаротушения.
Очередная проверка нарушение запрета выявила, и в адрес начальника депо поступила факсограмма «о приостановлении эксплуатации электропоездов №ЭД4М №009, ЭД4М №028, ЭД4М №208, ЭД4М №180, ЭД4М №216 по причине наличия в вагонах газовых аэрозольных генераторов серии АГС-11/5, АГС-2/4-2 с истекшим сроком годности». В документе отмечалось, что «в нарушении требований предписаний ФГП ВО ЖДТ на Свердловской железной дороге, фактически электропоезда были выпущены на линию, выявленные нарушения на 18.05.2016 не устранены» и обязывали начальника моторвагонного депо Пермь-2 в трёхсуточный срок устранить выявленные замечания. Но… увы! Для начальника депо ни инструкции по охране труда, ни телеграммы вышестоящего руководства, ни трудовое законодательство не указ.

Председатель ППО Моторвагонного депо Пермь-2, Александр Волегов

Вот и получается в результате, что начальник депо сознательно создаёт реальную угрозу безопасности движения поездов и перевозки пассажиров, подвергая их реальной опасности в любую минуту.
 
Напомним, что согласно трудового законодательства ст.81 п.6 п.п. «д» трудовой договор может быть расторгнут с работником, если комиссия по охране труда установила нарушения требований охраны труда, если нарушение повлекло за собой тяжкие последствия, либо заведомо создавало реальную угрозу наступления таких последствий.
 
Нарушение безопасности движения руководством моторвагонного депо Пермь-2 прямо подпадает под этот пункт, тем не менее никто из руководства в связи с выявленными нарушениями не пострадал… Получается, что данная статья ТК РФ только для работников, но никак не для работодателя.
 
Примечательно, что в последнее время руководство Свердловской ж.д. начало увольнять работников за любое нарушение, подводя это именно под нарушение охраны труда, даже без создания реальной угрозы тяжких последствий. Любой пункт нарушения в области охраны труда можно подвести к увольнению. А само руководство депо, зная закон и имея на руках предписание, вытворяет такое!..
 
Тогда напрашивается вопрос: законы писаны для всех или для избранных?..